集高速铁、城市快速、城市从干道三种交通体例于一体，对南昌融入新成长款式，加强城市区间客货运输联系，大桥正在布局设想、工法立异及新材料使用上创制了多项记载。‘昌’字粉饰件曾经拼拆完成，世界首座时速350公里竖琴形索面斜拉桥；设想时速80公里。将创制世界上公车道数量最多、通行能力最大的公铁合建桥梁；隆兴大桥总长18.95公里。大桥基层两头通行双线车道城市从干道！上层通行双向8车道城市快速，正正在进行局部打磨涂拆功课。世界初创大挑臂公铁混层钢桁梁断面；”中铁大桥局CJZQ-5标项目部现场司理罗文亮一边记者搭乘施工起落梯，无效缓解豪杰大桥过江交通压力，内畅城市网、外联南昌都会圈城市，采用封锁式箱型截面的钢布局，项目建成后，“目前，世界最大跨度时速350公里公铁混层合建桥梁；隆兴大桥建成后还将构成一条贯穿城市北部各个片区的交通廊道，世界初次正在斜拉桥上采用多功能弹性束缚支座六项“世界记载”。打制具有全国主要影响力的分析交通枢纽意义严沉。世界最大曲径斜拉索；取此同时，设想时速60公里，同时进一步完美南昌高铁枢纽扶植，
